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                                                    发稿时间:2020-06-05 08:14:50

                                                    第十一条 本暂行规定自 年 月 日起施行。“我从来没有见过这样的场景!” 日前,美国有线电视新闻网(CNN)一位主播在现场直播抗议示威活动中,眼睁睁看着拉美裔同事被戴上手铐押走。同样在报道席卷全美的抗议活动中,一名美国女记者的左眼几乎被警察发射的橡皮子弹打瞎……在眼下蔓延全美的大规模抗议浪潮中,越来越多的记者遭到警察极为野蛮的暴力对待。在一直吹嘘言论自由的全球唯一超级大国,如今记者们竟然也沦为暴力执法的对象!美国政客们莫非真的疯了?

                                                    第三条 小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则,无偿分配。市小客车指标调控管理机构负责具体工作。

                                                    一是在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。同时,指标配置向“无车家庭”倾斜照顾,通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化方案中最核心的内容。

                                                    判断子女是否可以加入申请,除了要符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件外,还要看子女的配偶拥有本市登记的小客车情况,配偶有本市登记的小客车的,子女不能作为家庭申请人。

                                                    《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》是将以政府令形式发布的、适用于北京市行政区域内的地方政府规章,从法律文件层面为本市实施小客车数量调控提供依据,原则性规定小客车数量调控的总体目标、总体路径、调控措施等内容。

                                                    第十条 本暂行规定所称小客车,包括小型、微型载客汽车及市人民政府公布的其他需要实施调控的车型。

                                                    符合前款规定并且配偶名下没有本市登记的小客车的个人可作为家庭主申请人,与其他家庭成员以家庭为单位办理配置指标申请登记。以家庭为单位办理配置指标申请登记的,家庭申请人包括家庭主申请人和其他家庭申请人,总数不得少于2人,家庭主申请人代表家庭参与指标配置并作为指标持有人,其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、双方父母,并且应当符合前款“住所地在本市的个人”的规定。所有家庭申请人本人及其配偶名下应当没有本市登记的小客车。家庭成员若离异,离异时原配偶名下有本市登记的小客车的,离异十年以内不得作为家庭申请人。家庭获得指标后,所有家庭申请人十年以内不得再次办理配置指标申请登记。

                                                    而当有人质问这种行为到底是不是在伸张正义,马丁路德金的在天之灵和上帝看到这种行为会作何感想时,这名情绪看似已经失控的黑人女子则表示:“如果他们看到我们现在还在街头被人谋杀,他们又会作何感想?闭嘴吧你!”

                                                    据法新社3日报道,在过去的一周里,媒体监督机构记录了大量警察对记者实施暴力的事件。媒体工作者遭到枪击、殴打、踢打、喷胡椒水或逮捕,许多事件被摄像机记录下来。甚至赶来报道的澳大利亚、俄罗斯等境外记者也被美国警察用盾牌猛砸,或遭橡皮子弹和催泪瓦斯袭击……美国政府光天化日之下施暴记者,引起全球公愤。美国政客到底想隐瞒什么?他们连遮羞布都不要了吗?

                                                    (三)在京居住的港澳台人员和外国人;